Pojedynczy pneumatyczny elektrozawór AirTAC typu 5/2

Pojedynczy pneumatyczny elektrozawór AirTAC typu 5/2

4V110-06 1/8 NPT pneumatyczny elektrozawór gwintowany z korpusem ze stopu aluminium. Zwykle stosowany w automatach (np W pełni automatyczna linia do produkcji twarzy medycznych). Sprawia, że ​​produkcja przemysłowa jest łatwiejsza i szybsza. Elektrozawór 5/2 jest automatycznym elementem podstawowym.

Zasada działania: W elektrozaworze znajduje się zamknięta wnęka, każdy otwór prowadzi do różnych pozycji. Środkiem wnęki jest zawór, strona cewki elektromagnesu. Którą stronę przyciągnie do której strony korpusu zaworu, kontrolując ruch korpusu zaworu w celu zablokowania lub wycieku różnych otworów spustowych oleju oraz wlotu oleju otwór jest zawsze otwarty, olej hydrauliczny wejdzie na różne strony. Rura odpływowa następnie przechodzi. Ciśnienie oleju popycha tłok cylindra olejowego, który z kolei napędza tłoczysko, które napędza ruch urządzenia mechanicznego. W ten sposób ruch mechaniczny jest kontrolowany poprzez kontrolowanie prądu elektromagnesu.

Youtube Video z 4V110-06 1/8 '' NPT Elektrozawór gwintowany:

Specyfikacja pneumatycznego zaworu elektromagnetycznego typu AirTAC:

Wymiary 4V110-06:

Dekonstrukcja kierunkowego zaworu pneumatycznego 4V110-06 ：

Szczegóły dotyczące pojedynczego zaworu elektromagnetycznego 4V110-06:

Instalacja:
1. Przed instalacją upewnij się, że zawór nie został uszkodzony podczas transportu.
2. Zaleca się stosowanie medium nasmarowanego wkładem filtracyjnym 40 μm. Uważaj na kierunek przepływu i rozmiar portu.
3. Proszę zwrócić uwagę, czy warunki instalacji są zgodne z wymaganiami technicznymi (takimi jak „napięcie”, „częstotliwość uruchamiania”, „ciśnienie robocze” i „zakres temperatury stosowania”), wówczas można zainstalować i używać urządzenia.
4. Zwróć uwagę na kierunek przepływu powietrza podczas instalacji, P to wlot powietrza, A (B) to port roboczy, a R (S) to wylot spalin.
5. Podejmij środki, aby uniknąć wibracji i zamrożenia.
6. Przed użyciem łączników i rur upewnij się, że są czyste. Podczas podłączania do złączek upewnij się, że taśma uszczelniająca gwint PTFE jest używana prawidłowo.
7. Aby nie dopuścić do przedostania się kurzu, użyj tłumika do otworów wylotowych. Nigdy nie zapomnij zainstalować odpornego na zabrudzenia bagażnika na wlocie i wylocie powietrza podczas demontażu.
8.Po zainstalowaniu, użyj najpierw sterowania ręcznego, aby najpierw przetestować zawór.

Skoncentruj się na swoich wymaganiach, zaoferuj najlepsze rozwiązanie:
√ Skontaktuj się z nami, jeśli masz wątpliwości
√ Skontaktuj się z nami, jeśli chcesz coś zmienić
√ Skontaktuj się z nami, jeśli nie ten, którego szukasz
√ Skontaktuj się z nami, jeśli projektujesz

Witamy na każde pytanie i zapytanie!